Logista sur la voie d’une exploitation plus durable grâce au système de refroidissement électrique à charge automatique pour semi-remorques de Thermo King

Le système de récupération d’énergie AxlePower de Thermo King est en adéquation avec l’engagement de Logista à réduire ses émissions et à optimiser l’exploitation de sa flotte.

Logista, l’un des principaux opérateurs logistiques en Europe, spécialisé dans les réseaux de distribution de proximité, a réceptionné sa première semi-remorque frigorifique équipée du système de récupération d’énergie dynamique AxlePower de Thermo King®, fabricant leader de solutions de transport sous température dirigée et marque de Trane Technologies. Le projet vise à réduire les émissions dues au transport et à améliorer le rendement de la flotte de semi-remorques frigorifiques de Logista, conformément aux objectifs environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG) de l’entreprise.

L’AxlePower de Thermo King permet la mise en œuvre d’une réfrigération 100 % électrique qui se recharge automatiquement sur la route.  Il s’agit d’un système entièrement intégré, indépendant du tracteur, qui combine l’essieu ePower de BPW avec un pack batterie ENERG-e de Thermo King et une technologie de gestion intelligente de l’énergie.

L’unité hybride Advancer de Thermo King, alimentée via un pack batterie, fonctionne silencieusement, sans émissions de CO₂, ce qui permettra à Logista d’effectuer des livraisons durables sur de longues distances et dans les centres urbains, y compris dans les zones à émissions ultra-faibles (ULEZ) et les zones urbaines à faible niveau sonore. En moyenne, un système AxlePower peut réduire les émissions de CO2 de 7,5 tonnes par an par rapport à un groupe frigorifique de transport (TRU) thermique, avec des réductions atteignant jusqu’à 12 tonnes par an pour les semi-remorques de distribution totalisant environ 3 000 heures de fonctionnement annuel.

Associé à la gestion intelligente de l’énergie propre à Thermo King, le système AxlePower de Thermo King surveille dynamiquement les conditions routières et les opérations de conduite afin de maximiser l’énergie cinétique et thermique récupérée par l’essieu électrique de la semi-remorque. Les responsables de flotte peuvent superviser en temps réel la charge et les performances de la batterie, qui assure un fonctionnement performant sans intervention du conducteur.

Contrairement aux autres générateurs d’essieux, le système de contrôle sophistiqué débraye également l’essieu électrique dans les montées, évitant ainsi toute consommation inutile de carburant, ce qui équilibre le temps de fonctionnement tout en réduisant les coûts d’exploitation et les émissions directes de carbone.

Logista continue à réduire son empreinte carbone

Logista a déjà atteint un taux de 84 % sur tous les kilomètres parcourus en utilisant une flotte durable et vise à atteindre 90 % d’ici à 2026 conformément à son objectif ESG. Pedro de Bernardo, directeur-général pour la région ibérique et la Pologne chez Logista, a déclaré : « Avec cet ajout à notre flotte, nous continuons à innover pour offrir des services toujours plus durables et réduire l’empreinte carbone de notre division Transport. Pour y parvenir, nous adoptons des technologies qui supportent nos objectifs de décarbonation, tout en améliorant le rendement énergétique et opérationnel. »

« Alors que les consommateurs accordent de plus en plus d’importance à la durabilité et à l’efficacité, les chaînes d’approvisionnement à émissions faibles ou nulles sont essentielles pour répondre à ce besoin. Pour réduire les émissions et décarboner nos villes, nous devons révolutionner la manière dont nous utilisons l’énergie dans les transports, en veillant à exploiter toutes les possibilités et à ne pas gaspiller les sources d’énergie disponibles, » a déclaré Claudio Zanframundo, président de Thermo King de la division porteurs, semi-remorques, bus EMEA et de la division marine, rail, air international. « Le système AxlePower offre un moyen innovant et efficace de récupérer l’énergie pendant le fonctionnement habituel de la semi-remorque, qui serait simplement perdue avec une architecture conventionnelle. En récupérant l’énergie, nous réduisons les émissions, la consommation de carburant et la dépendance à l’égard des sources d’énergie externes, ce qui favorise la transition vers des transports plus écologiques et répond aux exigences environnementales croissantes du secteur de la logistique. »

Frigicoll, le concessionnaire agréé Thermo King en Espagne et au Portugal (et lauréat de plusieurs prix), a souligné les avantages opérationnels du système de Thermo King : « L’AxlePower constitue une étape décisive dans le transport de semi-remorques frigorifiques, en combinant une technologie de récupération d’énergie de pointe avec une utilisation plus pratique. Ce projet illustre notre engagement commun à promouvoir la durabilité dans l’industrie du transport, et nous sommes fiers d’apporter cette solution à des entreprises avant-gardistes comme Logista, » a déclaré Juan Rigoll, directeur-général de Frigicoll.