Un guide sur « comment » pour gérer les risques tout au long de la chaîne du froid Altération : un mot qui met en évidence l’impact du risque d’une gestion non efficace de la chaîne du froid. À en juger par les chiffres, ce problème est universel : Puissance 5 : nos principales recommandations de meilleures pratiques pour la chaîne du froid Bon d’accord, l’expression « meilleure pratique » est peut-être trop utilisée de nos jours. Une ultime entrée ambiguë au dictionnaire du marketing. Mais en réalité, ce qu’elle représente est une valeur réelle et pratique, provenant d’expériences durement acquises et des conseils proactifs – mêlée aux dernières technologies et conceptions industrielles. Les ruptures les plus fréquentes dans la chaîne du froid : quelles mesures pour y remédier ? Il n’est pas rare d’entendre à propos de la chaîne du froid que sa qualité se mesure à la résistance du maillon le plus faible. La dure vie des groupes frigorifiques en mer et la solution alternative La vie des conteneurs frigorifiques n’est pas de tout repos. Oui, ils voyagent dans le monde entier et transportent toutes sortes de chargements sensibles à la température. Contrôle à distance : 3 systèmes de surveillance de la chaîne du froid Lors d’un trajet entre un point A et un point B, des problèmes peuvent survenir dans la chaîne du froid. Ci-après 3 technologies pour toujours tout savoir. Dire non aux dégâts du froid et à l’altération des denrées : l’intérêt du contrôle de la température Au sein de la chaîne du froid, la qualité, la longévité (autrement dit, la durée de conservation) et la sécurité des denrées alimentaires sont conditionnées par deux valeurs essentielles : le temps et la température. Économie de carburant : réduire le coût d’un équipement frigorifique en fonctionnement Par comparaison au véhicule lui-même, l’équipement frigorifique thermique actuel ne consomme pas beaucoup de carburant. Des tempêtes à la navigation tranquille : les avantages et les inconvénients du transport maritime Le transport maritime est privilégié pour le fret de longue distance, mais comparé à d’autres options, êtes-vous sûr que ce soit toujours le meilleur choix ? Réglementation européenne sur les émissions de CO2 en 2020 : tout ce que vous devez savoir lors de l’achat d’un véhicule utilitaire léger (VUL) L’Europe s’est donné une nouvelle mission. Son objectif : éradiquer les émissions provenant des transports routiers d’ici à 2050. En effet, tous les États membres de l’UE ont déjà convenu de réduire, d’ici à 2030, les émissions de gaz à effet de serre de 40 % par rapport aux niveaux enregistrés en 1990.
