Économie de carburant : réduire le coût d’un équipement frigorifique en fonctionnement

Par comparaison au véhicule lui-même, l’équipement frigorifique thermique actuel ne consomme pas beaucoup de carburant.

Pourtant, au fil du temps, ces coûts énergétiques s’additionnent et peuvent miner la rentabilité globale de votre entreprise.

Par exemple, un groupe frigorifique pour semi-remorque fonctionnant 2 000 heures par an, pendant 7 ans, peut consommer plus de 35 000 litres (7 700 gallons) de carburant. Une réduction de 10 % dans la consommation de carburant représenterait une différence significative en termes de coûts d’exploitation globaux.

La question qui se pose, bien sûr, est comment réaliser de telles réductions ? Pour répondre, nous vous proposons ci-dessous un éventail de suggestions permettant d’améliorer l’économie en carburant :

Choisir le bon équipement

En commençant avec le choix de l’équipement frigorifique, nous suggérons de se concentrer sur les aspects suivants :

• Faire correspondre l’équipement à l’application exacte pour laquelle il sera utilisé. Les caractéristiques techniques générales devront être adaptées aux exigences multiples du client, mais gardez à l’esprit qu’un équipement sur ou sous-dimensionné peut entraîner un gaspillage énergétique.
• Sélectionner un groupe frigorifique écoénergétique fiable. Avec tant de choix sur le marché, demandez à votre concessionnaire de vous recommander la technologie qui vous permettra d’obtenir une énergie maximale à partir du carburant consommé (en adéquation avec l’utilisation attendue).
• Choisir en priorité une caisse isolée avec un facteur K de faible valeur. Ceci est associé à la capacité du matériau à conduire la chaleur : plus la valeur est faible, moins il y a de perte de chaleur, et moins de carburant est nécessaire pour conserver la stabilité de la température.
• Choisir un équipement qui est légèrement coloré. Cela peut sembler simple, mais il a été démontré qu’une couleur de châssis blanche/métallique présente un avantage évident en termes de réduction du gain de chaleur par rapport à un modèle plus coloré.

L’importance d’un chargement approprié

Le chargement est un autre aspect ayant un impact direct sur l’efficacité énergétique. Les recommandations apportées ici concernent aussi bien les bonnes pratiques de chargement que l’efficacité énergétique, mais au final, cela revient à réduire la « charge de travail » placée dans le système frigorifique :

• Optimiser la circulation de l’air, réduire la résistance : charger les véhicules dans cette optique aide à éviter le blocage du débit d’air autour du chargement et utilise les conduites de hauteur de chargement maximales pour guider les opérateurs
• Réduire la charge thermique sur tous les groupes frigorifiques : en chargeant toutes les marchandises entièrement prérefroidies au point de consigné requis (ou le cas échéant, à une température inférieure à celui-ci)
• Maintenir la chaîne du froid dans l’espace de chargement : s’obtient en réduisant la fréquence et la durée d’ouverture des portes et par les efforts à maintenir l’air ambiant à l’extérieur

Maîtriser l’efficacité opérationnelle

Tout ceci nous amène à l’exploitation quotidienne et les recommandations de meilleures pratiques pour atteindre l’efficacité énergétique sur le terrain. De même, il s’agit d’astuces élaborées pour maintenir la température de tout véhicule stable, et un fonctionnement homogène des commandes frigorifiques :

• Installez dans la mesure du possible des rideaux de porte, afin d’aider à conserver l’air froid dans l’espace de chargement et l’air ambiant en dehors de celui-ci
• Comptez sur des commutateurs de porte pour automatiquement éteindre le groupe frigorifique lorsque des portes sont ouvertes : ceci est fondamental pour éviter tout fonctionnement inutile du groupe frigorifique
• Utilisez un quai de chargement hermétique à température contrôlée, dans l’intention de réduire tout gain de chaleur des produits transportés vers et en dehors du véhicule
• Choisissez le mode de fonctionnement et le point de consigne appropriés pour le groupe frigorifique : marche/arrêt pour les produits congelés, modulation de température pour les produits frais, etc., afin d’optimiser l’efficacité du groupe frigorifique

Prendre soin de l’équipement lorsqu’il est à l’arrêt

Le dernier facteur concerne les procédures à suivre avec un équipement de contrôle de la température afin de le conserver dans un état optimal :

• Suivez les recommandations du fabricant en matière d’entretienet vérifiez l’efficacité du groupe frigorifique et la valeur du facteur K de la caisse régulièrement
• Réparez tout dommage sur le châssis dès que possible et assurez-vous que l’étanchéité des portes (une source commune de gain de chaleur) fait partie des éléments d’entretien à vérifier en priorité
• Réfléchissez où laisser vos véhicules lorsque vous ne les utilisez pas et dans la mesure du possible, essayez de les garer à l’abri du soleil afin de réduire un gain de chaleur éventuel
• Optimisez l’utilisation du véhicule et évitez les charges partielles qui entraînent un fonctionnement inutile du groupe frigorifique
• Formez le conducteur de manière approfondie et assurez-vous que la formation soit conforme aux procédures d’exploitation standard en place dans votre entreprise

Optimiser l’opportunité

Les recommandations énoncées ci-dessus aident à mettre l’accent sur un certain nombre de bonnes pratiques qui, si elles sont suivies, peuvent avoir un impact à la fois direct et indirect sur l’économie de carburant. En les adoptant, vous serez certain de savoir que tout est fait pour réaliser des économies mesurables.

Si vous souhaitez un calcul plus détaillé des économies suggérées et définir des objectifs en termes d’efficacité énergétique que vous souhaitez atteindre, pourquoi n’essayez-vous pas le Calculateur d’économies énergétiques de Thermo King, auquel vous pouvez accéder ici ?

Le calculateur démontre que l’efficacité énergétique se trouve au cœur du service de développement technologique de Thermo King. Ceci se retrouve dans tous nos modèles, y compris dans des produits comme le SLXi Hybrid, un groupe frigorifique capable de fonctionner à la fois en mode entièrement électrique ou en mode thermique autonome.

Pour de plus amples informations, consultez notre page sur le SLXi Hybrid.