Los equipos frigoríficos híbridos para camión de Thermo King llegan a la carretera
4th agosto 2020
Greggs, un minorista de productos de panadería de venta móvil líder del Reino Unido es una de las primeras empresas de Europa en equipar su flota de camiones con los nuevos sistemas híbridos de Thermo King
Thermo King®, líder en el sector de las soluciones de control de la temperatura para el transporte y una marca de Trane Technologies, anunció hoy que sus nuevos sistemas de refrigeración híbridos para camiones y vehículos con plataforma de carga se están entregando a clientes de toda Europa. Los nuevos sistemas de refrigeración de las series T Hybrid y UT Hybrid alternan de manera fluida entre los modos de funcionamiento diésel y eléctrico, lo que permite a los transportistas desarrollar su actividad en centros urbanos, áreas residenciales y las zonas que requieren unos bajos niveles de emisiones con el motor diésel de la unidad apagado.
Greggs, un minorista de productos de panadería y pastelería para llevar líder en el Reino Unido con más de 2.000 tiendas en todo el país y que atiende a más de 6 millones de clientes a la semana, es uno de los primeros clientes de Europa en disfrutar de los beneficios de los nuevos sistemas de refrigeración híbridos. Tres nuevos camiones equipados con sistemas de refrigeración híbridos de Thermo King contribuirán a reducir el impacto medioambiental y los costes de funcionamiento de sus operaciones de transporte en el centro de Londres.
“Hace varios años que nos inclinamos por los equipos de Thermo King. Sus unidades nos han proporcionado una gran flexibilidad y eficiencia en el trabajo, además de poder contar incondicionalmente con el apoyo de la red de concesionarios de servicio de Thermo King”, explicó Richard Penna, encargado de logística del grupo Greggs. “Nos preocupa mucho la sostenibilidad de nuestras operaciones de transporte. Para nosotros es fundamental poder operar en los centros urbanos con el menor ruido y los niveles de emisiones más reducidos posibles. La elección natural fue trabajar con Thermo King y equipar nuestros camiones con estas nuevas unidades que pueden cambiar fácilmente de funcionamiento diésel a eléctrico, reducir los niveles sonoros y eliminar las emisiones. Además, esperamos beneficiarnos del menor consumo diario de combustible”.
“La tecnología híbrida de Thermo King se ha diseñado para ayudar a las empresas de transporte y reparto a garantizar sus inversiones y sus operaciones de transporte refrigerado de cara al futuro. Esta solución les permite adelantarse a las normativas, controlar su coste total de propiedad y lograr sus objetivos de sostenibilidad”, apuntó Colm O’Grady, responsable de productos de Thermo King. “Thermo King fue la primera empresa en ofrecer a sus clientes europeos una solución de refrigeración híbrida para remolque. Ahora nuestros clientes de transporte en camión también pueden beneficiarse de esta solución de refrigeración más limpia y eléctrica para lograr una distribución urbana más flexible y sostenible”.
Las nuevas soluciones híbridas monotemperatura y multitemperatura para camión incorporan la tecnología accionada por inversor y alternador de Frigoblock. Los equipos frigoríficos de la serie T Hybrid de montaje frontal y los modelos UT Hybrid de montaje bajo chasis alternan automáticamente entre funcionamiento eléctrico y diésel cuando es necesario. Esto hace que las empresas de transporte puedan desarrollar su actividad en centros urbanos, áreas residenciales y zonas que requieren unos bajos niveles de emisiones con el motor diésel del equipo frigorífico apagado.
El sistema también ha tenido muy buena acogida entre los conductores, principalmente por la transición simple y fluida de una tecnología de propulsión a la otra. El conductor solo tiene que ajustar el vehículo cuando sale del almacén y el sistema alterna cómodamente entre los modos diésel y eléctrico durante la jornada laboral en función de los requisitos de la unidad.
Las soluciones de la serie T Hybrid y UT Hybrid se alinean con las aspiraciones en materia de sostenibilidad para 2030 de Trane Technologies y con su compromiso de reducir las emisiones de carbono de los clientes en una gigatonelada, el equivalente a la suma de las emisiones anuales de Italia, Francia y el Reino Unido.