12th Dicembre 2019
A partire da gennaio 2019, è in vigore la normativa NRMM Fase V. Siete a norma? Controllate i vostri motori!
Assicuratevi che il vostro parco veicoli sia conforme alla normativa NRMM Fase V con i motori Thermo King
Da gennaio 2019 è in vigore una nuova legislazione europea (2016/1628) per regolare le emissioni delle macchine mobili non stradali (NRMM).
Se non ne siete al corrente, questo potrebbe sollevare una domanda importante: cosa sono le macchine mobili non stradali? Per NRMM si intende qualsiasi macchina mobile, attrezzatura trasportabile o veicolo (con o senza carrozzeria) che sia:
- Non destinato al trasporto di passeggeri o merci su strada
- Installato conmotore a combustione (benzina e diesel)
Per quanto riguarda la legislazione stessa, essa si concentra sulle emissioni e sulla definizione di standard per il monossido di carbonio, gli idrocarburi, gli ossidi di azoto e, per i motori diesel, il particolato.
NRMM e catena del freddo
La normativa ha naturalmente un impatto diretto sulle unità di refrigerazione per il trasporto (TRU). Di particolare interesse è la NRMM Fase V, che è entrata in vigore il 1° gennaio 2019 (per motori inferiori a 56 kW e superiori a 130 kW), e sono attese integrazioni a partire dal 2020 (per motori tra 56 kW e 130 kW).
La Fase V specifica i requisiti di emissione per tutte le categorie di motori diesel e ad accensione comandata. Fatto ancora più importante, a differenza delle fasi precedenti, la Fase V introduce controlli più rigorosi e amplia il campo di applicazione per includervi:
- Macchine da costruzione (escavatrici, bulldozer)
- Macchine da giardino (tosaerba, tagliasiepi)
- Gruppi elettrogeni mobili (comprese le unità di refrigerazione per il trasporto)
I livelli di emissione che il vostro parco veicoli deve rispettare
Per le macchine mobili non stradali, gli standard di emissione da rispettare dipendono dalla potenza netta (kWh) del motore pertinente:
| Categoria | Tipo di accensione | Potenza netta (kW) | Emissioni di monossido di carbonio (CO -g/kWh) | HC (g/kWh) | Emissioni di ossidi di azoto (NOx -g/kWh) | Particolato (PM -g/KWh) | Limiti del numero di particelle (PN -1/kWh) |
| NRE-v/c-1 | Diesel (Cl) | P<8 | 8 | 7,50 | 7,50 | 0,40 | – |
| NRE-v/c-2 | Diesel (Cl) | 8≤P<19 | 6,60 | 7,50 | 7,50 | 0,40 | – |
| NRE-v/c-3 | Diesel (Cl) | 19≤P<37 | 5 | 4,70 | 4,70 | 0,40 | 1×1012 |
Fonte: https://www.dieselnet.com/standards/eu/nonroad.php#s5
H2 Avere la certezza di essere coperti
Il risultato della normativa sulle NRMM è una comunità di gestori di parchi veicoli preoccupati che le loro TRU non siano pienamente conformi. Di conseguenza, molti devono affrontare l’arduo processo di controllo delle loro apparecchiature e, se necessario, di effettuare una manutenzione aggiuntiva.
Ma non i clienti di Thermo King. Dal 2018 le nostre apparecchiature per autocarri e rimorchi sono conformi alla NRMM Fase V e offrono motori GreenTech™ con certificazione di Fase V. Questo significa tranquillità e consapevolezza che, mentre altri rimanevano indietro, noi eravamo impegnati ad adattare le nostre tecnologie PRIMA che la legislazione entrasse in vigore.
Inoltre, siamo stati in grado di farlo senza compromettere né la capacità di raffreddamento né le prestazioni. Questo è un approccio alla progettazione che aiuta il vostro parco veicoli perché sia a prova di futuro, evitando la necessità di componenti aggiuntivi e complessità.
È ora di cominciare
La buona notizia, almeno in termini di semplicità, è che ci sono solo 2 tipi di motori conformi NRMM:
- Motori completamente conformi alla Fase V in grado di soddisfare tutte le specifiche NRMM Fase V a partire da gennaio 2019 (come i nostri)
- Motori di transizione che possono essere legalmente disponibili fino al 31 dicembre 2021, ma solo se conformi alla fase di emissioni più recente applicabile
Se un tipo di motore non rientra in nessuna di queste due classificazioni, non è conforme e dovrà affrontare restrizioni crescenti in fase di accesso alle zone a basse emissioni.
Rendete i vostri motori TRU completamente conformi
Thermo King ha anticipato l’evoluzione della normativa NRMM e ha introdotto miglioramenti proattivi alla tecnologia per mantenere i clienti pienamente conformi. Riteniamo che questo sia vitale per il futuro, sia per la nostra tecnologia che per gli investimenti dei gestori e dei proprietari dei parchi veicoli.
Possiamo quindi offrire una tabella di marcia completa per garantire che il vostro parco veicoli per il trasporto sia pronto per la strada e che sia completamente conforme alla NRMM Fase V.
Inoltre, con qualsiasi apparecchiatura Thermo King (o di altro tipo) più vecchia del 2018, vi aiuteremo a determinare se siete coperti o cosa vi serve per esserlo.
