La crescente disponibilità di gasolio HVO fossil-free in tutta Europa aumenta la sostenibilità operativa degli autocarri e dei semirimorchi refrigerati

20th Agosto 2024

L’uso del carburante HVO consente di ridurre del 90% le emissioni di gas serra e l’inquinamento da particolato, senza penalizzare le prestazioni del motore rispetto ai carburanti fossili.

 Bruxelles, Belgio – 20 agosto 2024 – Negli ultimi mesi, l’Europa centrale e meridionale ha visto aumentare la diffusione dell’olio vegetale idrotrattato (HVO[1], commercializzato anche con il nome di XTL), un carburante diesel fossil-free, già ampiamente utilizzato nei paesi del Nord Europa.  Thermo King®, leader nelle soluzioni di controllo della temperatura nei trasporti e marchio di Trane Technologies, ha approvato il carburante HVO fin dal 2021 come alternativa più sostenibile per alimentare le sue unità di refrigerazione per camion e semirimorchi.

Molti clienti di Thermo King utilizzano già il biodiesel HVO per i loro camion e semirimorchi. Ora, grazie alla maggiore disponibilità di HVO in tutta Europa, molti altri potranno rendere le loro attività più sostenibili e avranno un’altra opportunità per ridurre le emissioni di carbonio dei loro automezzi.

L’utilizzo di HVO biodegradabile al posto del diesel tradizionale consente di ridurre fino al 90% le emissioni di gas serra e l’inquinamento da particolato del motore, a parità di prestazioni. Il biodiesel HVO può essere utilizzato in sostituzione di o miscelato con diesel normale, senza necessità di modifiche al motore dell’unità o intervalli di manutenzione più frequenti.

Inoltre, l’HVO viene utilizzato dal 2021 anche per testare tutte le unità Thermo King per autocarri e semirimorchi grandi con motori diesel prodotte a Galway, in Irlanda, consentendo di ridurre le emissioni di carbonio dello stabilimento.

Ogni scelta di Thermo King fa parte dell’approccio innovativo di Trane Technologies, volto a decarbonizzare gli edifici, la produzione e la catena del freddo per rispettare gli impegni di sostenibilità per il 2030, tra cui la Gigaton Challenge, e la promessa di arrivare al Net Zero entro il 2050. L’azienda è stata anche la prima nel suo settore a ottenere la convalida della Science Based Targets Initiative (SBTi) per i suoi obiettivi di riduzione delle emissioni a breve e lungo termine.

Per maggiori informazioni visitare il sito www.europe.thermoking.com.

[1] Carburante HVO conforme alla norma EN15940.