Solutrans 2021 : l’AxlePower de Thermo King associé à l’essieu ePower de BPW – Nouvelle technologie pour des semi-remorques frigorifiques à zéro émission directe

16th novembre 2021

La solution AxlePower associée à l’essieu ePower de BPW, la dernière innovation du portefeuille de technologies de Thermo King, transforme l’énergie perdue en une source d’énergie continue pour les groupes frigorifiques pour semi-remorques.

Thermo King®, leader des solutions de transport sous température dirigée et marque de Trane Technologies, en partenariat avec BPW, leader des trains roulants et des services de mobilité pour les entreprises de transport, a dévoilé la nouvelle technologie AxlePower à l’occasion du salon Solutrans à Lyon, en France.

La technologie AxlePower associée à l’essieu ePower de BPW est un système de récupération d’énergie très innovant pour les groupes frigorifiques pour semi-remorques, qui offre des avantages de durabilité immédiats et à long terme tout en aidant à réduire les coûts d’exploitation au quotidien.

Francesco Incalza, président de Thermo King pour la région Europe, Moyen-Orient et Afrique a déclaré : « La durabilité est sans aucun doute au cœur de l’industrie des transports. Depuis des décennies, Thermo King considère qu’il est de sa responsabilité de faire progresser le transport frigorifique, en concevant et en fabriquant des produits pour nos clients qui reflètent notre conscience environnementale et répondent à des défis qui ne cessent d’émerger. Thermo King a été la première entreprise à proposer de véritables solutions de réfrigération hybrides et non thermiques pour porteurs et semi-remorques. Aujourd’hui, en combinant notre expertise, notre recherche et notre développement avec BPW, nous introduisons une nouvelle technologie qui transforme l’énergie généralement perdue par une semi-remorque pendant le transport en énergie propre et durable pour les groupes frigorifiques pour semi-remorques. »

Thore Bakker, directeur général des solutions de semi-remorques et des services de mobilité chez BPW a confié : « Nous sommes fiers de présenter une solution pour réduire efficacement l’impact carbone du transport frigorifique qui met parfaitement en œuvre notre stratégie de partenariat de système et de mobilité : les opérateurs de véhicules peuvent compter sur la sécurité opérationnelle, la mobilité et un service 24 heures sur 24 avec les réseaux de services européens de Thermo King et BPW. L’avantage supplémentaire est que les solutions de refroidissement personnalisées s’intègrent parfaitement dans les processus des carrossiers constructeurs. Qu’il s’agisse du type de suspensions pneumatiques, de la position des points de fixation, des moyeux d’interfaces et autres interfaces, rien ne change et n’a besoin d’être modifié. Nous pouvons ainsi contribuer conjointement à l’émergence d’un transport frigorifique sans émissions. »

Partout dans le monde, les semi-remorques mis en œuvre dans la chine du froid dissipent constamment de l’énergie en raison des freinages et des décélérations intervenant dans les embouteillages et dans les descentes. Dans le même temps, les entreprises de transport recherchent les sources d’énergie les plus durables, tant en termes d’émissions de CO₂ que de bruit, pour alimenter leurs semi-remorques frigorifiques. La nouvelle technologie AxlePower résulte d’un partenariat entre deux leaders technologiques pour les solutions de transport de marchandises qui ont combiné leurs compétences pour répondre à ces besoins et livrer une solution qui réduira considérablement l’impact environnemental des semi-remorques frigorifiques.

La technologie AxlePower est un système entièrement intégré qui combine des groupes frigorifiques pour semi-remorques hybrides ou entièrement électriques Thermo King, les essieux ePower de BPW, un système de récupération de l’énergie fournie par l’essieu, et des technologies de stockage par batterie développées de façon à mettre en œuvre une solution frigorifique pour semi-remorques efficace et autonome. Le système stocke l’énergie générée lors du roulage ou du freinage du véhicule dans une batterie haute tension pour la réutiliser en alimentant le groupe frigorifique et maintenir ainsi la cargaison à une température optimale.

Le système AxlePower est indépendant du véhicule-tracteur, ce qui le rend facile à déployer dans le parc du client. Cette technologie offre également une compatibilité immédiate avec l’ensemble des groupes frigorifiques pour semi-remorques Thermo King et Frigoblock.

L’option idéale pour une exploitation plus durable

La possibilité de récupérer et de réutiliser l’énergie fait du système AxlePower une solution idéale pour améliorer la durabilité sur tous les types de trajets avec une semi-remorque. Silencieuse et sans émission de CO₂ lorsqu’elle est alimentée par l’ensemble batteries, cette technologie permet aux clients d’effectuer facilement des livraisons en centre urbain, y compris dans les zones à très faibles émissions (ULEZ).

Laurent Debias, Thermo King : « La technologie AxlePower représente une avancée significative à la fois en termes de flexibilité opérationnelle et de durabilité à long terme des flottes de semi-remorques frigorifiques. Cette forme d’alimentation électrique récupérant l’énergie qui serait généralement perdue permet des économies importantes en termes d’émissions et de coûts, au cours de chaque trajet. Ceci est particulièrement important dans un secteur où les marges sont restreintes comme celui du transport commercial. »

Proposer des solutions électriques pour le transport frigorifique fait partie de l’approche globale de Thermo King et de Trane Technologies, visant à réduire les émissions de carbone dans les industries et les marchés qu’elles desservent. Ceci contribue à faire progresser les engagements en faveur du développement durable à l’échéance 2030, dont le Gigaton Challenge ayant pour objectif de réduire de 1 milliard de tonnes métriques les émissions de gaz à effet de serre générées par les utilisateurs des équipements.