Les flottes de semi-remorques espagnoles adoptent le système de réfrigération de transport électrifié et à recharge automatique AxlePower de Thermo King

Trois grandes entreprises de transport espagnoles, Barquín y Otxoa, Disfrimur et JCARRION, rejoignent le mouvement vers une  logistique zéro émission avec des flottes équipées de l’AxlePower.

Thermo King®, fabricant leader de solutions de transport sous température dirigée et marque de Trane Technologies, salue l’adoption rapide du système de réfrigération électrique à recharge automatique Advancer™ AxlePower au sein des flottes de semi-remorques.  La récente introduction de cette solution par Barquín y Otxoa, Disfrimur et JCARRION accélère la transition vers une logistique durable et zéro émission sur le marché espagnol, ainsi qu’à travers l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique (EMEA).

La technologie innovante AxlePower de Thermo King, destinée aux groupes frigorifiques pour semi-remorques, permet de réduire jusqu’à 12 tonnes d’émissions de CO₂ par an pour les semi-remorques de distribution. Le système récupère l’énergie du véhicule lors du freinage ou en descente, sans affecter la consommation de carburant du véhicule-tracteur. Cette énergie est stockée dans des batteries et réutilisée pour alimenter le groupe frigorifique, éliminant ainsi le besoin de se raccorder à des réseaux électriques externes.

Conçue pour une intégration aisée dans les flottes existantes, la solution AxlePower est indépendante du tracteur et offre des performances élevées et silencieuses dans les groupes frigorifiques hybrides ou 100 % électriques. Le système s’appuie sur une gestion intelligente de l’alimentation développée pas ses soins, avec une surveillance dynamique de l’état de la route pour maximiser l’énergie cinétique et thermique récupérée par l’e-axle (essieu électrique) de la semi-remorque, et désactive cet e-axle lors des montées pour éviter toute consommation inutile de carburant. Les semi-remorques équipées de l’AxlePower ont déjà fait leurs preuves dans des climats très variés, de la Scandinavie à l’Afrique du Sud, avec plus de 5 millions de kilomètres parcourus.

« Adopter une chaîne du froid plus propre et plus performante réduit non seulement l’empreinte environnementale, mais aussi les coûts d’exploitation, tout en augmentant l’efficacité et la compétitivité de nos clients, » a déclaré Claudio Zanframundo, président de Thermo King EMEA Porteurs, Semi-remorques, Bus et Monde Marine, Rail, Air. « Une analyse du cycle de vie de nos unités pour semi-remorques Advancer réalisée par un tiers montre que l’utilisation de carburant, d’énergie et de fluide frigorigène représente 95 % des émissions totales, dont 80 % proviennent du carburant, 10 % du fluide frigorigène et 5 % de l’électricité du réseau. La réduction de la consommation de carburant constitue donc le levier le plus efficace pour diminuer les émissions et les coûts. C’est pourquoi les solutions intelligentes, connectées et durables de Thermo King, comme l’AxlePower, aident déjà les clients à répondre aux besoins actuels et à atteindre les objectifs futurs. »

Barquín y Otxoa est une entreprise de logistique forte de plusieurs décennies d’expérience, spécialisée dans le transport frigorifique national et international de produits alimentaires. L’entreprise exploite une flotte moderne de véhicules équipés des dernières technologies et s’engage à garantir la qualité, la traçabilité et la durabilité tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Dans le cadre de la modernisation de sa flotte, Barquín y Otxoa a intégré une semi-remorque frigorifique 100 % électrique, équipée d’un groupe frigorifique Thermo King Advancer-e, alimenté par le système AxlePower.

« La durabilité est devenue un pilier stratégique pour le secteur de la logistique. Les entreprises cherchent à réduire leur impact sur l’environnement, à améliorer leur rendement énergétique et à s’adapter aux nouvelles exigences réglementaires et sociétales, » a affirmé Ricardo Barquín, directeur général de Barquín y Otxoa. « Nous avançons dans cette direction depuis des années, en intégrant des solutions technologiques et opérationnelles qui renforcent un modèle de transport plus responsable. L’ajout d’une semi-remorque frigorifique entièrement électrique renforce notre engagement, ainsi que celui de notre client Lidl España, en faveur de la décarbonation et de la réduction des émissions dans la chaîne d’approvisionnement. Ce projet marque une nouvelle étape vers une logistique responsable, innovante, durable et tournée vers l’avenir. »

Disfrimur, une entreprise familiale de transport et de logistique, a mené ces dernières années diverses initiatives ayant contribué de manière significative à la durabilité et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Dans le cadre de sa stratégie « Transport Invisible », l’entreprise vise à réduire son empreinte carbone grâce au renouvellement continu de sa flotte, à l’introduction de technologies de pointe, à l’intégration de véhicules utilisant des carburants alternatifs, ainsi qu’au calcul, à la réduction et à la compensation des émissions de CO₂. Dans le cadre de cette démarche, l’entreprise a récemment intégré à sa flotte une semi-remorque frigorifique dotée du système Advancer AxlePower.

« En adoptant l’AxlePower, nous renforçons notre flotte grâce à une technologie qui allie innovation, efficacité et responsabilité environnementale, démontrant ainsi comment ces solutions peuvent être intégrées de manière concrète au transport frigorifique, » a expliqué Juan Sanchez, directeur général de Disfrimur. « Le système nous offre la flexibilité nécessaire pour opérer aussi bien sur des trajets longue distance que dans des environnements urbains soumis à des restrictions environnementales ou sonores, soutenant ainsi notre stratégie « Transport Invisible » et notre engagement en faveur de la décarbonation. »

JCARRION est un groupe familial spécialisé dans la logistique et le transport international sous température dirigée, en particulier de fruits et légumes. Dotée d’une flotte de plus de 1 600 véhicules, l’entreprise investit dans l’innovation et s’engage en faveur de la durabilité et de la responsabilité environnementale. Pour renforcer davantage ses capacités logistiques, JCARRION a également intégré le système AxlePower à sa flotte de semi-remorques.

« En ajoutant la semi-remorque frigorifique Thermo King AxlePower à sa flotte, JCARRION fait un pas de plus vers une logistique plus durable, » a déclaré Pedro Morales, directeur général de JCARRION. « L’un des principaux avantages du système Thermo King est qu’il ne nécessite pas d’arrêt pour recharger les batteries, l’essieu de la génératrice les rechargeant de manière autonome pendant la conduite. Cela garantit une alimentation continue en énergie du groupe frigorifique, sans interruption des opérations, nous permettant de maintenir nos routines existantes tout en améliorant la durabilité et l’efficacité. »

Grâce à un outil d’analyse du coût total de possession (TCO), à une homologation paneuropéenne et à des options de location longue durée, les clients de Thermo King de toute la région EMEA peuvent évaluer de manière proactive les fonctionnalités et les performances selon leurs opérations spécifiques.  Grâce aux options de location longue durée, ils peuvent expérimenter concrètement le système avant de s’engager dans une mise en œuvre à grande échelle. En simplifiant l’intégration et en offrant des avantages clairs et facilement mesurables, Thermo King permet aux entreprises de passer à un transport frigorifique électrique durable et efficace.

Les projets ont été réalisés en partenariat et en collaboration avec Frigicoll, le concessionnaire agréé et récemment primé de Thermo King en Espagne et au Portugal.

« La technologie AxlePower, capable de générer et de stocker de l’énergie à partir du mouvement des semi-remorques elles-mêmes, représente une alternative durable pouvant répondre à un large éventail de besoins dans le secteur du transport, » a déclaré Juan Rigol, P.-D.G de Frigicoll. « Alors que les consommateurs accordent de plus en plus d’importance à la durabilité, les chaînes d’approvisionnement à faibles ou zéro émissions deviennent des moteurs essentiels de la compétitivité et de la valeur commerciale. »