Thermo King presenta su nueva unidad HVAC de bomba de calor con refrigerante natural
19th septiembre 2022
La nueva bomba de calor Athenia™ MkII con el refrigerante R-744 responde a la necesidad de soluciones para un transporte de pasajeros sostenible, la electrificación y el ahorro de energía para autobuses eléctricos e híbridos.
Thermo King®, líder en el sector de las soluciones de control de la temperatura para el transporte y una marca de Trane Technologies, ha presentado hoy la nueva bomba de calor Athenia™ MkII con R-744, un refrigerante respetuoso con el medio ambiente. La nueva tecnología de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) para autobuses que se ha presentado hoy en la feria IAA Transportation 2022 de Hannover, Alemania, se ha diseñado específicamente para autobuses eléctricos e híbridos y está optimizada para brindar tanto confort para los pasajeros como un funcionamiento sostenible gracias a su rendimiento líder del mercado.
“En Thermo King estamos diseñando las soluciones para autobús que definen el ahora y el futuro de un transporte de pasajeros sostenible”, declaró Peter Hansen, responsable de productos para Marine, ferrocarril y autobús en Thermo King. “Thermo King desarrolla las tecnologías junto a los principales fabricantes de autobuses y para dichos fabricantes, y las adapta a sus necesidades con la intención de aportar soluciones para el transporte sostenible, el rápido aumento de la congestión del tráfico, la contaminación del aire y el ruido. Con la presentación de las nuevas unidades HVAC de bomba de calor con el refrigerante R-744 respetuoso con el medio ambiente damos un paso más en ese viaje”.
El R-744, conocido también como CO2, es un refrigerante natural que no es tóxico ni inflamable ni daña la capa de ozono y cuyo potencial de calentamiento atmosférico (PCA) es de solo 1. Gracias a sus prestaciones, la nueva bomba de calor Athenia™ MkII R-744 se ha optimizado para brindar el máximo confort a los pasajeros, no solo durante los meses de verano, cuando se necesita refrigeración, sino también durante los inviernos más fríos, sin necesidad de más calefactores ni calderas. La unidad puede funcionar en modo calefacción con temperaturas ambiente de hasta -25°C y suministrar refrigeración con temperaturas de hasta +50°C.
La nueva bomba de calor Athenia™ MkII R-744 es una unidad de montaje sobre techo “todo en uno” optimizada para mantener tanto al conductor como a los pasajeros en un nivel de confort correcto gracias al control de la calefacción, la refrigeración y el aire fresco. Al mismo tiempo, la unidad protege las baterías de propulsión del autobús al proporcionar agua refrigerada o más caliente para acondicionarlas durante la carga y la descarga. El sistema de gestión térmica de las baterías integrado optimiza el uso general de la energía y garantiza unos altos niveles de coeficiente de rendimiento (COP) del sistema y una reducción de los costes del ciclo de vida útil. La unidad “todo en uno” también puede aprovechar el calor residual de otras fuentes del vehículo para optimizar aún más el uso de la energía y contribuir al confort de los pasajeros.
“Para el Departamento de HVAC para Autobús de Thermo King, es una prioridad proporcionar soluciones sostenibles que garanticen que pasajeros, conductores y empleados puedan viajar con toda comodidad, al tiempo que los operadores se benefician de un enfoque ‘llave en mano’ a la medida de sus tipos de autobús”, explicó Peter Hansen. “Ofrecemos a los fabricantes de autobuses y de carrocerías la posibilidad de elegir opciones y accesorios personalizados, como sistemas antivaho, convectores de calefacción a través del suelo, sensores de CO2 y otros elementos, que se gestionan mediante un único controlador patentado de Thermo King”.
Ofrecer soluciones eléctricas para el transporte frigorífico y el HVAC móvil es parte del enfoque general de Thermo King y de Trane Technologies orientado a reducir las emisiones de carbono. Esto supone un paso más para cumplir los valientes Compromisos de Sostenibilidad 2030 de la empresa, incluido el «reto de la gigatonelada» de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los clientes en 1.000 millones de toneladas.