Thermo King Markteinführung von fahrzeugbetriebenen V-1000-Maschinen, Eine leistungsstarke Alternative für große LKW-Dieselkühlsysteme

20th Juli 2021

Die neue kompressorbetriebene V-1000 ist fast 25 %* leistungsstärker und liefert 33 %* mehr Luftstrom und 67 %* höhere Stand-by-Kapazität als vergleichbare Dieselaggregate.

Thermo King®, ein führender Anbieter von Lösungen zur Temperaturkontrolle im Transportwesen und eine Marke von Trane Technologies, kündigte heute den V-1000 an, die neuen Ein- und Mehrtemperatur-Fahrzeugantriebe für größere starre LKWs zwischen  3,5 und 25 Tonnen. Die neue V-1000 ist fast 25 %* leistungsstärker und liefert 33 %* mehr Luftstrom und 67 %* höhere Stand-by-Kapazität als vergleichbare Dieselaggregate. Weitere Vorteile sind die kostengünstige Steuerung, das geringe Gewicht und die kompakte Größe.

Die V-1000 verwendet einen exklusiv für Thermo King entwickelten Kompressor, der beim Antrieb durch den LKW-Motor eine für Maschinen dieses Typs bisher unerreichte Leistung erbringt. Damit sinken die Gesamtbetriebskosten in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Wartungskosten und Produktivität, was die V-1000 zu einer wettbewerbsfähigen Investition im Vergleich zu dieselgetriebenen Maschinen mit gleicher Leistung macht.

„Traditionell setzen Unternehmen, die größere starre LKWs betreiben, auf Dieselaggregate mit Eigenantrieb. Diese Tradition wird sich ändern“, sagte Eneko Fernandez, Produktleiter Truck bei Thermo King. „Wir haben die V-1000 so entwickelt, dass sie eine außergewöhnliche Leistung liefert, sich durchaus mit den Maschinen mit Eigenantrieb messen kann und diese mitunter übertrifft. Die hohe Kühlleistung und der hohe Luftstrom des V-1000 schützen die Ladung unserer Kunden unter härtesten Bedingungen. Und das mit deutlich geringerer Umweltbelastung als die dieselbetriebenen Lösungen – ohne CO₂-Emissionen der Maschine und einem geringeren Geräuschpegel im Betrieb.“

Um sicherzustellen, dass die Wünsche der Kunden bei der Entwicklung der neuen Lösung berücksichtigt werden, hat Thermo King mit mehreren Transportunternehmen in ganz Europa zusammengearbeitet, die die V-1000 Maschinen im realen Betrieb getestet haben. Eine dieser Firmen ist Verny, eine Lebensmittelkette in Russland.

„Seit mehreren Monaten haben wir die Thermo King V-1000-Maschinen 7 Tage in der Woche im Betrieb und liefern Produkte an unsere verschiedenen Filialen.“ so Alexander Oleynik, Leiter der Transportabteilung bei Verny. „Wir sind rundum zufrieden. Mit einem eingestellten Temperaturbereich von +2 Grad Celsius bewies die Maschine ihre enorme Fähigkeit, die gewünschte Temperatur schnell zu erreichen und zuverlässig zu halten – ein wichtiger Vorteil für unseren Lieferbetrieb mit mehreren Türöffnungen. Es gab keine Ausfälle oder Störungen beim Betrieb der Maschine.“

Die Thermo King V-1000 ist aufgrund ihres Profils für hohe Kabinen geeignet und bietet flexible Einsatzmöglichkeiten. Außerdem sind die Maschinen mit verschiedenen Fahrzeugtypen wie CNG, LNG oder Biodiesel kompatibel. Die V-1000 ist sowohl in 12- als auch in 24-Volt-Ausführung erhältlich und kann in LKWs mit einem Gewicht von 3,5 bis 25 Tonnen eingesetzt werden, um den vielfältigen Anwendungsanforderungen der Kunden gerecht zu werden.

Im Vergleich zu einem gleichwertigen Dieselaggregat liefert die Thermo King V-1000 die folgenden Leistungsindikatoren:

• Bis zu 54 %* weniger Kraftstoffverbrauch als ein gleichwertiges System mit Eigenantrieb, je nach Kundenanwendung.
• Bis zu 33 %* niedrigere Wartungskosten, einschließlich Teile und Arbeit, da kein Dieselmotor vorhanden ist.
• Die V-1000 wiegt weniger als die Hälfte eines gleichwertigen Dieselaggregats und reduziert das Gewicht um 250 kg ohne Standby und um 150 kg mit Standby-Option. Das bedeutet viel mehr Tragfähigkeit für das Fahrzeug.
• Die V-1000 ist fast 25 %* leistungsstärker als ein vergleichbarer Dieselmotor und liefert 10.000 W bei einer Kühlleistung von 0/30 Grad Celsius in der Hochgeschwindigkeitsposition.
• Die Kapazität bei niedriger Geschwindigkeit kommt der von vergleichbaren Dieselaggregaten nahe, gleichzeitig bietet der V-1000 eine um 67 %* höhere Standby-Leistung.
• Zum optimalen Schutz der gesamten Ladung bietet die V-1000 einen Luftdurchsatz von 3.600 m3/h* – 33 %* höher als vergleichbare Dieselaggregate
• Die Heizleistung ist 1,3-mal höher als bei den entsprechenden Dieselaggregaten.
• Keine Diesel- oder CO₂-Emissionen aus der Maschine und niedrige Geräuschentwicklung im Betrieb.