Thermo King führt eigenen Lithium-Ionen-Akku für vollelektrische und nachhaltige Transportkälte ein

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Der neue von Thermo King entwickelte und hergestellte Lithium-Ionen-Akku ermöglicht eine konstante Kälteversorgung, Kraftstoffeinsparungen und eine ununterbrochene Kühlkette bei Lieferungen in die Innenstadt.

Thermo King®, ein führendes Unternehmen für Lösungen zur Transporttemperaturregelung und eine Marke von Trane Technologies, gab heute die Einführung eines neuen Akkupacks bekannt, das speziell für die vollelektrischen E-200-Kältemaschinen entwickelt wurde. Der neue Lithium-Ionen-Akku (Li-Ionen-Akku) wird von Thermo King in Ausführungen mit 1,8 kWh und 3,6 kWh hergestellt.  Zusammen mit den E-200-Maschinen liefert das Akkupack eine emissionsfreie Lösung für den Kältetransport mit einer ununterbrochenen Kühlkette, selbst wenn der Fahrer zur Lieferung stoppt, eine Pause einlegt oder das Fahrzeug für längere Zeit abstellen muss.

 

„Produktinnovationen, Nachhaltigkeit, Zuverlässigkeit, längere Betriebszeit, Gesamtbetriebskosten, optimale Effizienz und Kundenerwartungen standen bei uns schon immer im Mittelpunkt“, sagte Eneko Fernandez, Product Management Leader bei Thermo King. „Der Trend der Elektrifizierung wird sich fortsetzen, wobei Maschinen weiter optimiert werden, die für den Antrieb des Kompressors nicht auf einen Dieselmotor, sondern auf ein Akkusystem setzen. Wir bei Thermo King möchten die Grenzen des Möglichen in unserer Branche neu ausloten und heute setzen wir den nächsten Schritt nach vorn. Wir haben unser eigenes Lithium-Ionen-Akkupack entwickelt, das vollständig in das System der Maschine integriert wird, damit unsere Kunden die Vorteile des intelligenten und nachhaltigen Energiemanagements optimal nutzen können.“

 

Das Thermo King Akkupack wurde zur nahtlosen Zusammenarbeit mit der vollelektrischen emissionsfreien E-200-Kältemaschine für mittelgroße Lieferwagen und LKW entwickelt – der neuesten dieselfreien Thermo King Lösung. Im Gegensatz zu den typischen Kleinlasterlösungen für Dieselverbrennungsmotoren liefern die E-200-Kältemaschinen konstant Leistung in bis zu zwei Kühlzonen unabhängig von den Fahrzeugmotoren und sie funktionieren mit elektrischen und konventionellen Fahrzeugen. Der Thermo King Akku funktioniert mit dem patentierten Energiemanagement der E-200-Maschinen für einen geringeren Energieverbrauch, mehr Fahrzeugautonomie sowie höhere Effizienz und Zuverlässigkeit.

 

Der Akku und die E-200-Maschine sorgen gemeinsam für die Aufrechterhaltung der Kälteversorgung, was einer umwelttechnisch nachhaltige Methode zur Versorgung der Maschine bei liefer- oder pausenbedingten Stopps entspricht. Das ist besonders wichtig bei Heimlieferungen und anderen städtischen Transporten mit häufigen Lieferungen und Türöffnungen, kurzen Fahrstrecken und wiederholten Stopps im Verkehr. Dadurch können sich Flottenmanager darauf verlassen, dass die Fracht konstant gekühlt wird und keine Temperaturschwankungen auftreten. Die Lösung ist auch mit den Start-/Stopp-Funktionen des Fahrzeugs kompatibel, die für zusätzliche Kraftstoffeinsparungen sorgen.

 

Die besonderen Merkmale des Thermo King Akkus:

  • Ein einziges Kontrollsystem und Integration in Thermo King Telematiksystem
  • Ein einziger Ladestecker und Akkuladegerät physisch integriert in den Kondensator für schnelle, einfache und saubere Installation auf der Fahrerseite
  • Schlankes Design zur einfachen Installation unter dem Beifahrersitz der meisten Fahrzeugmodelle
  • Gleichzeitiges Kühlen und Laden des Akkus im Standby
  • Vollständige Kälteleistung bei Fahrzeug im Leerlauf
  • Vollständige Erfüllung der R100-Sicherheitsanforderungen bei Transportanwendungen der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE) und zertifiziert für elektromagnetische Kompatibilität mit Fahrzeugen gemäß UNECE R10.

 

Die Produktentwicklungen der E-200 und des Akkupacks von Thermo King unterstützen die Nachhaltigkeitsziele 2030 von Trane Technologies, darunter das Engagement zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen seiner Kunden um eine Gigatonne, was den jährlichen gemeinsamen Emissionen von Italien, Frankreich und dem Vereinigten Königreich entspricht.

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