Германские логистические компании пользуются преимуществами, которые им дают авторефрижераторные установки с комбинированным приводом SLXi Hybrid компании Thermo King

30th Апрель 2020

Установки обеспечивают клиентам бесшумную работу, пониженные выбросы и срок окупаемости от четырёх до шести лет, при этом экономят от 1,5 до 2 литров  топлива на 100 километров.

Три германские транспортные и логистические компании, которые специализируются на перевозках чувствительных к температуре свежих продуктов питания, демонстрируют, как они собираются обеспечить экономную и экологически рациональную защиту своих автопарков в будущем благодаря комбинированной технологии охлаждения компании Thermo King, реализованной в установках SLXi Hybrid.

В 2019 г. компании Bodan GmbH, Brocker Logistik и Jens Thomsen Spedition решили модернизировать свои автопарки и приобрели установки SLXi Hybrid, первые в отрасли настоящие комбинированные рефрижераторные установки для полуприцепов, обладающие преимуществами как дизельных, так и электрических источников энергии. После нескольких месяцев эксплуатации компании оценили гибкость работы установок с комбинированным приводом, более лёгкий доступ в городские зоны с ограничениями, где требуется низкий уровень выбросов и бесшумная работа, а также значительную экономию топлива.

«Ориентация нормативных актов на защиту окружающей среды, колебания цен на топливо и общее стремление заботиться об экологии способствуют принятию электрифицированных решений. Однако главное в логистической отрасли — долгосрочные экономические соображения, — сказал Франческо Инкалза (Francesco Incalza), президент компании Thermo King в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. — Компания Thermo King внедряет инновации, чтобы помочь нашим клиентам контролировать совокупную стоимость владения, повышать эффективность и достигать важных целей экологической рациональности. Мы были первыми, кто предложил нашим европейским клиентам настоящие комбинированные рефрижераторные установки — технологию, которая обеспечит безопасность их деятельности в будущем и обладает всеми преимуществами как дизельных, так и электрических источников энергии».

  • Оптовая компания Bodan GmbH поставляет на рынки органической продукции на юге Германии натуральные продукты, от фруктов и овощей до молока и мяса. Эта компания всегда ориентировалась на защиту окружающей среды и была открыта для экологически рациональных инноваций.

Один из самых важных маршрутов доставки для компании Bodan — вечерние и ночные перевозки через германский регион Шварцвальд. В этом конкретном случае возможность бесшумной работы была не менее важна, чем экологическая рациональность и эффективность использования топлива.

Штеффен Вольф (Steffen Wolf), менеджер автопарка в компании Bodan, рассказывает: «Типичная доставка выполняется по маршруту, проходящему через чувствительные к шуму зоны, протяжённостью от 450 до 500 километров в сутки, с 16:00 до 2:00, число остановок — от семи до десяти. Мы работаем на этом маршруте шесть дней в неделю, обслуживая предприятия розничной продажи продовольственных товаров и фермерские магазины. Когда автомобиль находится в дороге, наша установка SLXi Hybrid всегда работает в электрическом режиме, который не только обеспечивает практически бесшумное охлаждение, но также экономит топливо и снижает выбросы CO2».

  • Компания Brocker Logistik специализируется на перевозке продуктов питания на большие расстояния, и каждый полуприцеп проходит около 160 000 километров ежегодно. Современный автопарк, осознанная забота об окружающей среде и открытость к техническим инновациям всегда были важны для управляющего директора Ханса-Юргена Брокера (Hans-Jürgen Brocker). Компания без колебаний добавила систему с комбинированным приводом SLXi Hybrid в свой автопарк.

«Мы поддерживаем наш парк в соответствии с новейшими технологиями и стандартами выбросов. Для нас всегда на первом месте экономия топлива и энергоэффективность, — сказал Ханс-Юрген Брокер. —Мы используем установки SLXi Hybrid в основном на 600-километровом маршруте между Дюссельдорфом и Берлином, по которому мы перевозим товары один или два раза в неделю. При заданной температуре от двух до пяти градусов Цельсия необходимо поддерживать стабильные условия. Крайне важна непрерывная работа рефрижераторной установки. Использование установок SLXi Hybrid в электрическом режиме идеально подходит для таких условий применения, и мы постоянно используем его, когда  автомобиль находится в дороге. Мы используем дизельный двигатель установки, только когда автомобиль припаркован в пунктах погрузки и разгрузки, если отсутствует подключение к внешнему источнику питания».

  • Jens Thomsen Spedition — это семейная компания, которая специализируется на логистике продуктов питания, в основном это фрукты, овощи, мясные и молочные продукты. Компания Thomsen имеет в своём распоряжении около 300 рефрижераторных полуприцепов и 200 тягачей. Она поставляет продукты на оптовые рынки и в центры дистрибуции по всей Германии. Большинство их международных маршрутов идёт в Скандинавию.

Ян Томсен (Jan Thomsen), управляющий директор, рассказывает: «Мы регулярно обсуждаем с нашими клиентами и компанией Thermo King, как сделать перевозки более экономичными и экологичными. Новая система с комбинированным приводом SLXi Hybrid отвечает обоим критериям. Как только мы услышали об этом, мы захотели стать одной из первых компаний, которые начали применять эту инновационную технологию в реальной жизни».

Ульф Томсен (Ulf Thomsen), управляющий директор, говорит: «Экологическая рациональность становится всё более важной для наших розничных партнёров и их клиентов. Инвестиции в холодильные системы с комбинированным приводом — это не только выгодное вложение с экономической точки зрения, но и явное свидетельство нашей приверженности экологичным транспортным технологиям. Мы видим, что в системе с комбинированным приводом SLXi Hybrid настолько хорошо сочетаются прибыльность и экологическая рациональность, что мы будем и дальше двигаться в этом направлении и ещё активнее внедрять эту технологию».

Установка SLXi Hybrid в стандартной комплектации поставляется с полной поддержкой средств телематики, обеспечивая полную видимость установки и состояния груза с помощью устройства связи TK BlueBox и подключения Bluetooth®. Детальный мониторинг работы установки позволил клиентам количественно оценить экономию топлива, получаемую благодаря электрическому режиму.

Для всех трёх транспортных компаний полная экономия составила в среднем от 1,5 до 2 литров на 100 км после учёта дополнительного потребления топлива двигателем тягача для выработки мощности. В зависимости от конкретной ситуации, при оптимизации параметров работы автопарка это означает, что период окупаемости инвестиций составит приблизительно четыре года, то есть будет значительно меньше типичного цикла замены для полуприцепа в восемь или более лет.

В установках компании Thermo King с комбинированным приводом эффективно используется технология генератора и инвертор-привода компании Frigoblock, которая позволяет установке переключаться для отбора мощности между дизельным и электрическим режимами в соответствии с требованиями или по мере необходимости. Установка SLXi Hybrid может переключаться автоматически благодаря стандартной функции подключения и геолокации. Это предоставляет транспортным компаниям гибкость для осуществления поставок в ночное время, доступа во внутригородские зоны, жилые районы и зоны с низким допустимым уровнем выбросов.

Более подробная информация об установках SLXi Hybrid представлена здесь: https://europe.thermoking.com/slxi/hybrid/.