2nd Июль 2021
Холодильная цепь в сфере авиаперевозок находится на подъёме, особенно это касается перевозок ценных фармацевтических препаратов. Будьте в курсе событий постоянно расширяющейся отрасли авиаперевозок
Наблюдается рост холодильной цепи в сфере авиаперевозок, особенно это касается перевозок фармацевтических препаратов, на которые приходится 95 % всех товаров, перевозимых самолётами.
«Около 25 % этих фармацевтических препаратов являются дорогостоящими товарами, их стоимость составляет не менее 1 000 000 евро за поддон. Возьмём, например, новую вакцину против Covid-19», — говорит Никандро Буоно (Nicandro Buono), руководитель глобального подразделения грузовых авиаперевозок, компания Thermo King. Вот четыре направления в отрасли фармацевтических препаратов, которые будут влиять на потребность в авиаперевозках в следующем десятилетии.
«Для 25 % всех товаров, перевозимых по воздуху, их стоимость составляет не менее 1 000 000 евро за поддон!»
1. Законодательство, гарантирующее качество продукции
Всё больше и больше правительств понимают необходимость доставки по воздуху с регулируемой температурой:
- Европейский Союз выпустил документ «Надлежащая практика распространения» (GDP), чтобы стандартизировать транспортировку оптовых фармацевтических препаратов. GDP определяет минимальный набор требований для поддержания целостности лекарств во всей цепочке поставок.
- В 2015 году Китай впервые издал аналогичный закон под названием GSP (Надлежащая практика поставок), чтобы контролировать движение лекарств по всей цепи поставок.
Что даёт это законодательство? Всё больше и больше фармацевтических препаратов нуждаются в регулировании температуры для поддержания качества. В настоящее время около 80 % всех фармацевтических грузов транспортируется при температуре от 15 до 25 °C.
«Доля биофармацевтических препаратов в объёме мировых грузовых авиаперевозок составляет 28 %».
2. Заметный рост перевозок биофармацевтических препаратов
Биофармацевтические препараты — это медицинская продукция, разработанная без использования синтетических или искусственных компонентов. По словам Никандро Буоно, они окажут огромное влияние на грузовые авиаперевозки с регулируемой температурой.
«Биофармацевтические препараты составляют более 28 % от объёма мировых грузовых авиаперевозок фармацевтической продукции. Но в последнее время они сталкиваются с конкуренцией со стороны биоаналогов. Это продукты, аналогичные оригинальным биофармацевтическим препаратам, но более дешёвые. Однако я думаю, что мы будем перевозить больше биофармацевтических препаратов. Причина? Они очень чувствительны к температуре и имеют короткий срок годности. Недавно созданная вакцина против Covid-19 — отличный тому пример».
3. Всегда следите за своими товарами
Как мы писали в предыдущих сообщениях блога , 20 % всех грузов повреждается во время транспортировки. При воздушных перевозках большая часть этих ценных товаров повреждается во время смены вида транспорта. Например, при погрузке из грузовика в самолёт.
Никандро Буоно добавляет: «Причина этого изменения? Внезапное изменение температуры окружающей среды. Мы работаем над решениями для хранения с применением холода — такими, которые позволяют поддерживать нужную температуру на взлётной полосе. Но в конечном счёте число таких случаев уменьшится благодаря мониторингу и отслеживанию этих грузов».
«С помощью регистраторов данных мы можем выгрузить отчёт, показывающий температуру во время транспортировки, и предоставить клиентам полную информацию о температуре в процессе перевозки».
«Уменьшение веса 1 контейнера на 60 кг позволяет сэкономить 2830 кг CO2 в год!»
4. Снижение веса грузовых авиаконтейнеров
Как и любой другой аспект холодильной цепи, в отрасли авиаперевозок всё большее значение приобретает экологическая рациональность.
Никандро Буоно: «Снижение веса наших грузовых авиаконтейнеров на 60 кг производит колоссальный эффект. С учётом того, что каждый контейнер совершает 10 рейсов по 6000 км в год, вы понизите выбросы CO2 примерно на 2830 кг и тем самым сбережёте 140 деревьев. Просто сделав наши контейнеры легче, мы можем оказать огромное влияние».
Thermo King. Улучшение грузовых авиаперевозок с 2005 года.
В 2005 году компании Envirotainer и Thermo King выпустили первый активный холодильный контейнер для грузовых авиаперевозок, что привело к огромному прорыву в отрасли.
Наши контейнеры оснащены 2 (или 3) аккумуляторными батареями, чтобы снизить риск во всей холодильной цепи.
Кроме того, наши обученные дилеры предлагают техническую поддержку в основных аэропортах по всему миру.
Заинтересованы? Узнайте больше о воздушном транспорте на нашем веб-сайте.
Posted in
Вакцины, Фармацевтическая продукция, Холодильная цепь
