24th Июль 2018
При перевозке грузов на большие расстояния многие предпочитают перевозку морем, но можно ли быть уверенным в том, что это наилучший способ, при наличии других вариантов?
Морские перевозки имеют богатейшую историю. Начнём с того, что они по-прежнему являютсяосновой мировой торговли. Судоходство — это источник рабочих мест и средств к существованию для миллиардов людей в развивающихся странах, кроме того, от судоходства зависят стандарты жизни в промышленно развитых странах.
Приведём немного статистики:
- Международные морские перевозки обеспечивают транспортировку около 90 % грузов в мире.
- Для морских перевозок используется более 50 000 торговых судов, зарегистрированных в 150 странах.
- По оценкам, в 2015 году было перевезено 1687 млн тонн грузов, размещённых приблизительно в 177,6 млн контейнеров.
Другими словами, на сегодняшний день морские перевозки являются преобладающими среди всех грузовых перевозок.
Конкурентоспособная альтернатива
Это не единственный вариант. Только железные дороги получают массовые инвестиции(а также внимание со стороны СМИ) в соответствии с инициативой «Один пояс и один путь» (One Belt One Road), направленной на развитие евразийских транспортных связейпутём реализации проектов капитального строительства.
Проект, в котором уже реализовано несколько основных этапов:
- В прошлом годужелезнодорожная перевозка между Великобританией и Китаем занимала пять месяцев, включая перегрузку контейнеров из-за отличий в ширине рельсовой колеи.
- В мае этого года первый поезд «Шёлковый путь» прибыл в Антверпен, Бельгия, всего через 17 дней после отправленияиз китайского порта Таншань.
- По современным оценкам, время перевозки из Китая в Европу по железной дороге «Шёлковый путь» составит 14-18 дней для грузовых поездови 18-21 день для отдельных контейнерных перевозок.
Но скорость не является единственным фактором. Как и любой другой вид перевозки, морская транспортировка имеет свои недостатки и преимущества, которые следует учитывать при принятии окончательного решения.
Морские перевозки: преимущества
Перечислим сначала «плюсы» перевозки грузов по международным водам.
Размер: очевидно, что морские перевозки идеально подходят для транспортировки объёмных и больших грузов. Действительно, представьте контейнеры, заполненные последним урожаем бананов и т. п. В этом случае рефрижераторной установки, как правило, оказываются наиболее экономичным вариантом для длительного перемещения.
Стоимость: морские перевозки также дешевле по сравнению с воздушными, железнодорожными и автомобильными (как показали исследования, перевозка одного контейнера по морю может быть дешевле перевозки по железной дороге на 2000 долларов), а также дешевле с точки зрения обслуживания.
Риск: доставка по морю поможет в тех случаях, когда автомобильные и железные дороги разрушены в результате стихийных бедствий (наводнений, снегопадов и т. д.).
Шум: если не принимать во внимание низкочастотную вибрацию двигателей, корабли практически не издают шумаво время плавания по океанам, а производимое ими шумовое загрязнение значительно ниже зашумлённости при других способах перевозок.
Безопасность: тонущие или садящиеся на мель корабли могут быть информационными поводами для СМИ, однако количество таких крупных аварий значительно меньше, чем тех, которые связаны с грузовиками и поездами.
Морские перевозки: недостатки
Таким образом, предпочтение мировых океанов, рек и озёр имеет много преимуществ. Тем не менее, морские перевозки — это не просто плавание, и они имеют следующие недостатки.
Время: доставка по морю занимает больше времени. Конечно, это не проблема для продуктов с большим сроком доставки, но для охлаждённых продуктов время перевозки является основным фактором, определяющим качество и надёжность применяемой технологии охлаждения.
Медленный ход: увеличивающая популярность сокращения расходов на топливо (согласно оценкам,не менее чем на одну треть), расчёты показывают, что при уменьшении скорости судна на 10 % мощность его двигателя снижается на 27 %, а затраты энергии на плавание сокращаются на 19 %.
Риск: да, риск является и преимуществом, и недостатком, так как плавание корабля может зависеть от несезонной погоды (муссонов и т. п.), затонувших кораблей, плохо закреплённых контейнеров и т. д.
Видимость: с большим объёмом работ в море может быть очень сложно постоянно тщательно контролировать скорость хода и состояние груза, несмотря на успехи в технологии отслеживания.
Таможня: морские перевозки предусматривают значительный объём документации между импортёром, экспортёром, таможенным агентом и т. д., чтобы обеспечить вход в порт и международные водные пути.
Рассматриваем все возможности
Очевидно, что в обозримом будущем морские перевозки останутся основным способом перевозки органических продуктов на большие расстояния, от сахара и зерновых до фруктов и овощей.
Для транспортировки охлаждённых продуктов очень важно, что основные поставщики технологий, такие как Thermo King, продолжают разрабатывать инновационные решения для морского транспорта.
Но нет никаких сомнений в том, что предстоят перемены. Новые варианты перевозок, особенно по железной дороге, начинают обеспечивать аналогичные экологические характеристики, а также привлекательный баланс между стоимостью и скоростью, чётко разграничивающий воздушные и морские перевозки.
Найдите свой идеальный маршрут
Мир торговли с использованием различных видов транспорта продолжает изменяться. Если когда-то затраты и сроки доставки означали наличие только одного варианта, то теперь у вас есть широкий выбор вариантов для расширения своей холодильной цепи.
Для получения дополнительной информациипосетите нашу страницу об интермодальных перевозках.
Posted in
лучшие практические методы, Морской транспорт
