22nd Октябрь 2018
Быть рефрижераторным контейнером непросто. Да, они путешествуют по всему миру, перевозя самые разнообразные грузы, чувствительные к температурному режиму.
Да, они проектируются прочными и выносливыми, они способны доставлять груз в превосходном состоянии, независимо от того, насколько дальним или трудным будет рейс.
Звучит эффектно, однако тут есть свои подводные камни, и мы сейчас узнаем печальную историю проблем. Чтобы получить общее представление об этом, достаточно прочитать основные причины рекламаций в отношении контейнеров.
На борту корабля
Душераздирающую историю жизни контейнеров можно подкрепить обширным перечнем невзгод, которым они подвергаются — от внутренней конденсации и загрязнения до падения в воду!
Впрочем, многие из этих проблем возникают из-за того, что на рефрижераторных установках старого образца отсутствуют последние инновации, а также такие технологии, как усовершенствованное управление подачей приточного воздуха компании Thermo King (AFAM, Advanced Fresh Air Management), которые предназначены для поддержания оптимальной среды при доставке— независимо от окружающих условий!
Потери в море — многочисленные примеры
Согласно результатам опроса, проведённого недавно Всемирным советом перевозчиков, за последние три года в среднем 1390 контейнеров терялось в море каждый год. И это уже без учёта гибели контейнеровоза MOL Comfort в Индийском океане в 2014 году, когда лишь на нём одном были потеряны все 4293 контейнера, которые находились на борту (что исказило количественную статистику за тот год).
Но это следует рассматривать в контексте: по оценкам, в любой обычный день приблизительно шесть миллионов контейнеров находятся в пути на борту различных судов, перевозятся грузовыми автомобилями и поездами, составляя в совокупности 200 миллионов рейсов ежегодно.
Отсюда следует важность контроля всего, что можно контролировать — например, используя разработанное компанией Thermo King оборудование MAGNUM PLUS®, которое позволяет перевозчикам знать величину потребления мощности рефрижератором, а также упреждающим образом разрешать существующие и потенциальные проблемы.
Отслеживание
Когда контейнеры целыми и невредимыми добираются до порта, вы можете вздохнуть с облегчением. Но даже после этого контейнеру нужно преодолеть дальнейшие препятствия, включая таможенный досмотр, риск повреждения во время разгрузки-погрузки, штраф за простой судна (взимаемая на рейсовых судах плата за пребывание контейнеров на территории порта сверх оговорённого времени), а также утеря контейнеров.
Этого последнего пункта — неизвестного местонахождения конкретного контейнера — теперь можно легко избежать с помощью последних достижений в технологиях дистанционного мониторинга, например RMM+ компании Thermo King, которая предлагает систему позиционирования GPRS для сокращения любых видов потери груза.
Возрастающая репутация железнодорожного транспорта
Но что можно сделать ещё, чтобы облегчить существование контейнера, который безропотно выносит любое обращение?
Разумеется, перевозка морем представляет собой лишь один из способов транспортировки. В качестве альтернативы всё более популярным вариантом выбора становится железнодорожный транспорт. Так что именно здесь новые технологии, новые возможности и крупные инвестиции в инфраструктуру представляют собой «обновлённое» предложение для перевозчиков.
Технологии управления холодильным оборудованием в настоящее время лучше приспособлены для того, чтобы справляться с характерными нагрузками при транспортировке по железной дороге, а это приводит к решениям, позволяющим транспортировать чувствительный к температурному режиму груз в одном и том же рефрижераторном отсеке морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.
Инвестиции в инфраструктуру железнодорожных сетей постоянно возрастают, в одной только Европе предполагается инвестировать 37 миллиардов евро, тогда как китайская инициатива «Один пояс и один путь» предполагает осуществить инвестиции на сумму 900 миллиардов долларов США.
Рассматриваем все возможности
Каждый способ транспортировки имеет свои «за» и «против». Но при выборе перевозки морем увеличиваются сроки выполнения заказа и привносятся упомянутые выше факторы риска, так что менеджеров транспортной службы всё чаще просят рассмотреть вопрос об альтернативах — и особенно в пользу железнодорожного транспорта — при определении идеального маршрута.
Всё это подчёркивает особую важность вашего выбора рефрижераторных контейнеров для смешанных перевозок. Чтобы гарантированно занимать самое выгодное положение и пользоваться преимуществами любого из вариантов, оставайтесь в курсе последних новостей о полном ассортименте установок компании Thermo King для смешанных перевозок.
Posted in
лучшие практические методы, Морской транспорт
