Руководство по управлению рисками на протяжении холодильной цепи

5th Февраль 2019

Ухудшение качества: единый термин, который подчёркивает неблагоприятное воздействие факторов риска при отсутствии эффективного управления ими на протяжении холодильной цепи. Это всеобщая проблема, если судить на основании численных данных.

С чего начать

Разумеется, от риска полностью уйти невозможно. В современных условиях, при смешанных (с использованием различных видов транспорта) перевозках для всей холодильной цепи из конца в конец просто невозможно рассчитывать на беспроблемное осуществление операций. Вот почему в отношении цепочки поставок менеджеры в большей мере озабочены идентификацией «потенциального риска», а также оценкой каждого пункта взаимодействия для продукта — будь то порты, перегрузочные станции, центры дистрибуции, — а также операций доставки клиенту.

Однако сказать легче, чем сделать. Это связано со следующими причинами.

  1. Огромная протяжённость холодильных цепей — особенно в дистрибуции пищевых продуктов (например, согласно оценкам, единица продукции в США в среднем перемещается на 1500 миль от своего источника).
  2. Недостаточная видимость на различных этапах рейса — и это касается не только уровней температуры, но также образа действий и процедур, которых придерживаются участники.

Умение поставить правильный вопрос

В чём же состоит лучший способ идентифицировать и оценить количественно риск на каждом ключевом этапе вашей холодильной цепи? Для начала нужно задать правильные вопросы и не успокаиваться, пока вы не будете получать правильные ответы каждый раз, когда спрашиваете.

Например, уверены ли вы в способности вашей организации ответить «да» на все следующие вопросы?

Этап 1. Отправная точка

  • Стабильность качества продукции — все ли продукты доставляются способом, который гарантирует поддержание для них приемлемого температурного диапазона?
  • Регулирование температуры — используются ли наиболее подходящие теплоизоляционные материалы и хладагенты для транспортируемых грузов?

Этап 2. Перевозки

  • Выбор способа и режима — определяется ли наш выбор такими факторами, как маршрут, потенциальная задержка, величины окружающей и наружной температуры и т. п.?
  • Процессы текущего контроля и эскалации — достаточен ли охват этими процессами, доступны ли они всем партнёрам там и тогда, где и когда нам нужно их присутствие?

Этап 3. Клиент

  • Протоколы доставки — достаточны ли стандарты, которые мы применяем для «последнего этапа дистрибуции», чтобы обусловить ключевые операции, например предварительное охлаждение и открывание дверей?
  • Ситуационное планирование — способны ли мы оперативно выявлять потенциальную проблему, а также располагаем ли мы процедурами для эффективного реагирования на любую чрезвычайную ситуацию?

Построение собственного плана

Это интересные вопросы, однако знание того, где существует риск, это ещё не всё. Остальные 50 % относятся к снижению уровня риска. Это подразумевает разработку планов, отражающих определённые зоны риска, включая политику, рабочие процессы и протоколы исключительных ситуаций.

Создание и совместное использование этих планов имеет важное значение не только для того, чтобы просто определить основные стандарты и рабочие процедуры — они также оказывают влияние на внедрение последовательного подхода. Уверенность придаёт осознание того, что каждый работник в холодильной цепи действует в соответствии с чётко определёнными ожиданиями в отношении его поведения и результатов деятельности.

Обеспечение практической применимости и значимости

Подобные планы по своей природе должны быть весьма детализированными и охватывать следующее.

  • Политика обращения с продукцией, её приёмки, хранения, отбора, погрузки, перевозки и доставки: результатом на выходе является документация по требуемым процессам, включая контрольные точки для снижения конкретных факторов риска.
  • Ожидания в отношении партнёров по логистике: и минимальные требования к сертификации/аттестации, а также технологические возможности (дистанционное отслеживание решений и т. п.) и инфраструктура (аттестованные зоны хранения и т. п.).
  • Стандартизированные процедуры для подготовки продукции к перевозке: и согласование различных правил для разных продуктов и географических местоположений, а также утверждение правил поведения для поддержания «цепи ответственности и обеспечения сохранности».

Расширение вашего контроля на всю холодильную цепь

Хорошая стратегия оценки риска способна дать вам уверенность в исполнении того, что может быть исполнено, даже в тех областях, где прямая видимость отсутствует. Однако контроль, очевидно, будет лучше, если у вас есть более детальная и отображаемая в режиме реального времени картина состояния дел для отдельных операций транспортировки.

Именно здесь средства телематикивписываются в картину оценки риска.

Действительно, наличие круглосуточного подключения 7 дней в неделю и достоверной информации о состоянии груза поможет вам преобразовать свой подход ко всем аспектам, от безопасности продукции до соответствия нормативным требованиям. Это также платформа для стимулирования более грамотного подхода к координированию, и она позволяет вам принять более прагматичную, высокоуровневую точку зрения на всю холодильную цепь. И к этому можно добавить способность действовать решительно, как только прозвучит аварийный сигнал, а также оперативно реагировать, независимо от конкретного рабочего сценария.

Возьмите под контроль свой риск

Анализ, политика, документирование и обеспечение видимости: это лишь некоторые из «инструментов», которые имеются в наличии для того, чтобы помочь вам снизить риск, связанный с холодильной цепью. Поскольку при любых внешних обстоятельствах, будь то забастовка в порту или стихийное бедствие, самое большое значение всё же имеет быстрота и неординарность вашей ответной реакции. Хорошая новость здесь заключается, разумеется, в том, что всегда доступна помощь.

Узнайте больше о предлагаемом компанией Thermo King ассортименте продукции в области телематики.

Или найдите ближайшего к вам дилера компании Thermo King.